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2013年 02月 20日
風が弱いはずと、積雪覚悟で広場に出た。
たいしたことない、全面真っ白なだけ・・・。 飛ばしている間に、どんどん溶けて行った。 今日の目的は3つ。 最初はKM73 Star Flyer 垂直安定板を追加して、安定して飛ぶようになった。 動画です。 スロットルを閉じても滑空は安定している・・・FF機がベースだからね。 最後ハンドキャッチ失敗のあとはスロットルを閉じたままグライド。 ふたつ目はエルロン仕様の 600 Magnum reloaded エルロンを平板にして両方水平状態にアップしてみたけど、ロールしませんねん(涙) あきらめてのんびり飛ばしました。 動画です。(騒音注意) なぜか、編集できなかったので、余計なところ含んでおります。 3つ目は、Su29 厚板機。 450mA 3セルでテスト飛行。 動画だっちゃ ギャラリー多かったので、無理してしもうた・・・・あほです。 #
by moto_esf
| 2013-02-20 18:10
| Magnum Reloaded
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2013年 02月 19日
体育館でも広場でも飛ばすことのできるDonuts Models のMicro Yak55 SP。
型取りして自作したり、製品版を作ったり、お気に入りの一機だ・・・・が・・・・いつも同じところから壊れる。 主翼直後の胴体横板の断裂。 今回もこの場所の断裂と、主翼直前部の断裂・・・・・どんな落としかたしたんだ? おまけにプロペラも曲がった・・・・ほんとに、どんな落としかたしたんだ??? 天気の悪い日は工作活動・・・・・新規じゃないけど、修理しなけりゃいけない機体はたっぷりある。 で、Micro Yak から始める。 横板の外縁に、0.4mm x 2mm のカーボン板を貼り、断裂した箇所の上にも短いカーボン板を貼った。 これで、まだしばらくは楽しむことができる。 さて、次は何を直そうか・・・・・。 #
by moto_esf
| 2013-02-19 11:24
| Micro Yak55 SP
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2013年 02月 17日
今まで飛ばしていたSu-29 は、EPP製主翼が翼型になっていて、インドアではちょっと速くて、アウトドアでは風の影響を受ける機体だった。
もともとTeam QUADRA のメンバーが、F3P AM 用に切り出したもので余った1機を譲り受けたもの。 2年以上経過した機体は、翼型を作っている主翼リブが壊れてきていた。 だから、主翼リブのない板翼機をお取り寄せ。 これも前作と同じ人が切り出したもので、すでに組み立て済みだったものを譲ってもらった。 受信機とアンプは自前で用意したのだが、取り付けてあったモーターが手ごわかった。 なんと、電線に、スズメが3羽止まってた ♪ ・・・ではなく、電線に3ピンコネクターがはんだ付けできない!! 引き出し線が、エナメル線3本づつで、コーティングがはんだの熱では剥がれない・・・。 モーターを機体から外して、丁寧(たぶん)にエナメルコーティングをカッターナイフでこそぎ落とし、2mm径の差し込み式のコネクターを取り付けた。 これね アンプはYGE12を使用 受信機は格安中華製(大丈夫か) 一応、回転方向確認して、回転させたまま送信機をオフしたらプロペラの回転が止まったので、信号ロスしたときのフェイルセーフはOKっぽい。 ほんとは昨日のうちに作業完了させて、きょうはテストフライトと思ったんだけど、ウェザーニュースで風がある予報だったので、のんびり本日の作業とした。 450mA 3セルを積んで220グラム。 今週末はインドアなので、その次の日曜がテストフライトとなるのかな。 #
by moto_esf
| 2013-02-17 15:16
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2013年 02月 12日
モーターがポロリで右足骨折のまま放置されていた600 Magnum Reloaded
修理にとりかかったはずなのに・・・・違うところをいぢくりまわしてる・・・。 だって、F3P世界戦のエア・ショーで、Magnumがロールしたり背面で飛んでる動画を見ちゃったら・・・欲しいよねぇ。 2月14日追記 きょうはバレンタインデーですが、退職してからずっと、チョコレートは届きません。 いまだにちょっぴりさみしいですが、3月14日に諭吉何人かを使う必要がなくなったので助かります。 で、くそ寒いけど風のない広場でテストフライト。 ダメなのか良いのか微妙でした。 傾くけどロールまで行きませんキャンパーが強すぎるのかなあ・・・・。主翼のねじれ剛性もかなり弱いようです。 少し大回りですが傾けてエレベータを引くと、きれいにターンします。水平飛行時の傾き補正もできるので、ラダー機よりもきれいに飛ぶ感じでした。 エルロン機で作るか、ラダー機のままにするか、悩むところです。 もう一度テストして決めることにします。 先尾翼のKM73 Star Flyer は、中央に大きな垂直尾翼を取り付けたところ、横揺れが収まりました。もう少しの調整で、きれいに飛びそうです。 きょうは曇っているのに上空の気流が良いようで、Amxmxyxさんのパチンコグライダーが上空から降りてこず、視界没になっていました。私のマイクロ猿はその高度まで到達できないので、素直に降りてきます(泣) Magnumを飛ばしているとき、幼稚園児たちが小高い所に並んで座って、保母さんと一緒にMagnamの飛行をずっと見ていました。「こっちに来ないの~」という声が何度も聞こえたのですが、子供たちの頭上を飛ばすと周りから危険行為とみられる恐れがあるので、20メートルより近くには行かせませんでしたが、サービスで前方宙返りや連続宙返りをしてあげました(笑) カーボンロッド張り線でねじれ剛性アップった 2月15日追記 税務署に「ゼニ返せ申告」に行くついでに、車に機体を積み込んだ。 申告はあっけないほどすいていて、税務署の駐車場に2台待ちで停められ、受付カウンターでは待ちなし。 昨日のほうが混んでいたそうだ。 風は3メートル程度、フロントガラスに舞ってきた水滴が当たるが、降り始める前に1フライトだけでもやって確認したい。 結果。あきまへん。 ちょっと傾きが大きくなっただけで右ロールせず、左ロールは上空で、高度を落としながらやっとこさ。 翼型を変える必要がありそう・・・残念。 1フライトで結論が出たし、顔に雨粒がに感じられるようになってきたので撤収。 10時の時点の広場は、他にFFの人が二人だけ。がんばるなあ・・・。 帰宅後いろいろ調べたら Acro Magnum Reloaded という名で売っていた。 2月19日追記 その後、"Acro Magnum Reloaded" で検索してみたところ、主翼はEPPで、アンダー・キャンパーをなくしているか少なくしている画像が見つかった。 #
by moto_esf
| 2013-02-12 19:19
| Magnum Reloaded
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Comments(6)
2013年 02月 11日
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by moto_esf
| 2013-02-11 09:13
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