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2010年 04月 29日
4月8日にポチったものの、10日ほど倉庫で処理待ち状態に放置され、現地の郵便局でも2‐3日眠っていた荷物が、今朝ようやく届いた。
きょうから連休が終わるまで足がなくなり、1日から5日までは単身生活と、家族に見捨てられた、あわれな爺さん・・・・。GWは、工作部屋にひきこもりを続け、挙句の果ては孤独死か・・・。 5月1日 ねじが一本足りない。適合するバッテリーがない。 5月5日 驚いたことに、ホピキンのblogで、 --------------------------------------------- Basically I just wanted to share some information on another modification we did with the plane. As we mentioned in the video the plane seemed like a nice flier, but was a little low on power. So Frank and I decided we would upgrade the plane with a little more powerful motor. The motor is also from HobbyKing, we chose the Turnigy 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner. We did have to use a different motor mount. it was one we had lying around so I am not sure of the brand. The new turnigy 1900kv motor was a little heavier than the original motor, but we were able to go down to a 2S lipo 1050mA. We also used a 7x3.8 APC prop. This made the weight and CG about perfect. This new motor really woke the plane up and it flies with a lot more authority than the stock plane did. If anyone is interested in a nice motor upgrade for the Mini Pitts, please take a look at the Turnigy 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner Motor. -------------------------------------- http://blog.hobbyking.com/blog/post/2010/04/02/HobbyKing-Mini-Pitts-Special.aspx 要は、Turnigy 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner を買って、2セルで飛ばせだと・・・ふざけんなHK・・・(怒)
by moto_esf
| 2010-04-29 09:09
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Comments(11)
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mayoneko at 2010-04-29 09:16
折角晴れたのに風がもの凄いですね
やばいときつぶやいてみてください。
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moto
at 2010-04-29 09:24
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明日の午前は瀬谷がサイコーみたいね。娘のクルマを徴用しようかな・・・。
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Ichi
at 2010-04-29 10:16
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ひとりで羽を伸ばしてやりたい放題と喜んでいる様にも見えます(笑)。
足がないのは不便ですね。
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moto
at 2010-04-29 10:44
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いざとなれば、軽トラかチューンド180SX が借りられるけど、きっと何もせず羽を伸ばしているんだろうね。WOWWOWのGW特集で面白そうなのを見続けるか・・・。
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野末
at 2010-04-29 12:27
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ゆっくり羽を伸ばせますね。
わるさ、しないように。
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moto
at 2010-04-29 13:18
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もう老い先短いので、メイドの土産に、わるさもいろいろやっておかねば・・・。
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okaoka
at 2010-04-29 22:08
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moto
at 2010-04-30 04:39
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低翼機ではなく、60センチスパンのPitts です。3セル800-1000mAhが推奨バッテリーです。
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10729&Product_Name=Hobbyking_Pitts_Special_EPO_Plug-n-Fly_BL 180SXは、足回りがガチガチで、オーナーもたまに酔うそうです(笑) 24歳のころ初めて買ったクルマがRX3で、ただ漠然と飛ばしていました。 いまは子供たちから「運転下手だね」といわれるほど、よたよた走っています(涙)。
motoさんこんばんは
60cmピッツはバッテリー無し、デカール半張り?、モーター、ESC, 9gサーボ3個、ペラ、スピンナーで現在何gですか? 軽量化可能なら私も挑戦してみたいので是非おしえてください。
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moto
at 2010-05-03 22:01
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からくりやさん、こんばんは。
写真のデカール半張り状態で、290gちょうどでした。あとはデカールの残りと、受信機とバッテリーです。 ホピキンでは、バッテリー抜き重量が325gと書いてありますから、少しだけ軽く仕上がりそうです。実は全面にわたって軽くサンディングしました。軽量化しようとすると、かなりテールヘビーになりそうな予感がします。尾翼はかなりサンディングしたのですが、ミリング部を覆うためにデカールを貼ったので、それほどは軽量化されていないと思います。軽いバッテリーを使うためには、サーボ位置を前に出したり、金属部品を置き換えるなど、かなり頑張らないといけない感じです。
motoさんデータ提供有難うございます。
290gですか、微妙です。 室内で飛ばすにはやはり全備200gが限度かと思います。 CTリニアサーボ×4、KbS1モーター、Ph6AESC、hp240mA2S, Rx MINORで全備260gぐらいですね。主尾翼作り直しで全備235g ぐらいですね。 やはり微妙ですー。 まだポチしていません。
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