3/4 Magnum reloaded

飛行会仲間の「からくりや」さんに切り出してもらった60センチサイズに縮小した
Magnum reloaded
素材を受け取り、表面のサンディングや組み立てのノウハウを教えてもらった。

EPP 素材のサンディングの荒削りは、これの替刃だけで(本体を使うと力が入りすぎるらしい)

仕上げ研磨は、これで順番に

EPP への塗装は、初めにバンパープライマーを吹いておく。

へなちょこ研磨とへなちょこ塗装で、あまり綺麗な素肌には出来なかったが、塗装済み素材だけで40g ほど。
補強と機材でどのくらいを目標にしようか・・・・。



20110607 13:30 なう


20110607 16:00 なう

素材のみで43g・・・・推力100g 程度を探すか・・・。

20110608 16:00 なう
モーター : Gasparin GP15 12W Grizzly (売れ残り旧型)
ペラ　　　: GWS5030
受信機 : OrangeRX4-micro conn.
ESC : WES 2セル 6A
サーボ : 格安中華風味リニア　(R/E)
バッテリー: HP240 2セル
全備重量80ｇ

20110609 11:40

画像は無いが、広場でテスト飛行した。
動作テストでラダーをリバースさせたらニュートラルがめちゃずれ・・・・。トリムでも直しきれず基本左旋回でフライト。
1-2m の風にはまったく問題なく、素直にコントロール可。　5m ほどの風でも頑張ってこらえていた。
動翼の動作量がやや少なめだったか、おだやかなフライトは初心者にもやさしそう。
久しぶりのラダー/エレベータ機なので、ちょっと物足りなさはあったものの、たまにはこれをのんびりと飛ばすのもありだと感じた。
ユニークなスタイルでふわふわ飛ぶ姿は、なかなか可愛い。

帰宅後、ラダーのリンケージを直そうとしたものの、「ひょっとしたら・・・・」と、プロポをチェックしたところ、サブトリム-120・・・・・・・。ゼロに戻して解決した。
また、主翼が無地で寂しいので、以前プリントしてあったミラクルシートを切り出したものの・・・・・77スプレーのり・・・・どこにあるか・・・・・誰か知らないか・・・・・・。
ちいさなシールのために買いに出るのも・・・・なんだかなぁ・・・・・。


６月１９日　フライトインプレッション

これまで風速 ３－５m のところで２度ほど飛ばしたが、一生懸命がんばって飛んでいる雰囲気がよく伝わる、風に対してもそこそこふんばるフライト感を得ていた。
きょうは・・・なんと・・・無風－微風・・・・フフフふ風。
やや頭上げ癖があるので、少しダウンスラストを増やした方が良いようだが、がんがん飛ばしたり、そーーーーっと飛ばしたり・・・・かな~り自在に飛行する。
最初のフライトでフルスロットルにしたとき、(パン!!) と音がして、機速がおちた・・・・・。ん・・・ペラ飛んだか??? いや・・・・モーターが飛んだ・・・・。
ガスパリンモーターマウントの弱点で、整備不良だとマウントからモーターがすっぽ抜け、モーターが機首にぶら下がる。
あ~~あ、墜落か・・・・・と思いきや・・・・滑空している(驚)
ラダーとエレベータ操作で、なんなく足元近くに着陸成功。
当然、このあとは、上空にあげてモーターカット・・・・・サーマル探し・・・・はい、アホです私。　でもsudaさんも一生懸命探してた・・・・。
本当のグライダーのような伸びる滑空はしないので、適当なポイントでモーターカットしてその地点でサークリングさせるものの、ヒットすることはなかった・・・・残念。
私を含めて４名が、かわるがわる楽しんで、全員「これ欲しい」に意見が一致。
sudaさんが、超スローローパスのシーンを一生懸命撮影していたので、QUADRAのBlogに載るかもよ~。

載った



7月13日追記

7月10日のYSFCでの飛行。　撮影鈴木氏。





８月２７日　フロート付けたけど・・・

フロートで１５g の追加は、かなり飛びが変わってしまうかも。





9月１０日

フロート付きでも通常飛行は全く問題なく、飛行する姿はとても愛らしくてギャラリーにバカ受けでした。
で、最後の機能追加をしました。
敵機撃墜機能兼自機被弾機能・・・・IRD。
いつかは機材と配線を綺麗にしたいものだ・・・・。