直してんのかMagnum ?

モーターがポロリで右足骨折のまま放置されていた600 Magnum Reloaded

修理にとりかかったはずなのに・・・・違うところをいぢくりまわしてる・・・。

だって、F3P世界戦のエア・ショーで、Magnumがロールしたり背面で飛んでる動画を見ちゃったら・・・欲しいよねぇ。


２月１４日追記

きょうはバレンタインデーですが、退職してからずっと、チョコレートは届きません。
いまだにちょっぴりさみしいですが、３月１４日に諭吉何人かを使う必要がなくなったので助かります。
で、くそ寒いけど風のない広場でテストフライト。
ダメなのか良いのか微妙でした。
傾くけどロールまで行きませんキャンパーが強すぎるのかなあ・・・・。主翼のねじれ剛性もかなり弱いようです。
少し大回りですが傾けてエレベータを引くと、きれいにターンします。水平飛行時の傾き補正もできるので、ラダー機よりもきれいに飛ぶ感じでした。
エルロン機で作るか、ラダー機のままにするか、悩むところです。
もう一度テストして決めることにします。

先尾翼のKM73 Star Flyer は、中央に大きな垂直尾翼を取り付けたところ、横揺れが収まりました。もう少しの調整で、きれいに飛びそうです。

きょうは曇っているのに上空の気流が良いようで、Amxmxyxさんのパチンコグライダーが上空から降りてこず、視界没になっていました。私のマイクロ猿はその高度まで到達できないので、素直に降りてきます(泣)
Magnumを飛ばしているとき、幼稚園児たちが小高い所に並んで座って、保母さんと一緒にMagnamの飛行をずっと見ていました。「こっちに来ないの~」という声が何度も聞こえたのですが、子供たちの頭上を飛ばすと周りから危険行為とみられる恐れがあるので、２０メートルより近くには行かせませんでしたが、サービスで前方宙返りや連続宙返りをしてあげました(笑)

カーボンロッド張り線でねじれ剛性アップった



２月１５日追記
税務署に「ゼニ返せ申告」に行くついでに、車に機体を積み込んだ。
申告はあっけないほどすいていて、税務署の駐車場に２台待ちで停められ、受付カウンターでは待ちなし。
昨日のほうが混んでいたそうだ。
風は３メートル程度、フロントガラスに舞ってきた水滴が当たるが、降り始める前に１フライトだけでもやって確認したい。

結果。あきまへん。
ちょっと傾きが大きくなっただけで右ロールせず、左ロールは上空で、高度を落としながらやっとこさ。
翼型を変える必要がありそう・・・残念。
１フライトで結論が出たし、顔に雨粒がに感じられるようになってきたので撤収。
１０時の時点の広場は、他にFFの人が二人だけ。がんばるなあ・・・。

帰宅後いろいろ調べたら Acro Magnum Reloaded という名で売っていた。



２月１９日追記

その後、"Acro Magnum Reloaded" で検索してみたところ、主翼はEPPで、アンダー・キャンパーをなくしているか少なくしている画像が見つかった。