1/87 ステアリング迷走中

直径8mmのタイヤ・・・・。　左右タイヤ間の距離12ｍｍ・・・・。　タイヤのシャフト穴径1ｍｍ・・・・。
っつうことは・・・タイヤ半径が4mmだから、アップライトの車軸センターから下の受けパーツ下部までの厚さを3mm以内・・・できれば2.5mm以下にしないと、床に接触する。
パーツに悩んでいても進まないので、手持ちのものででっち上げてみた。
アップライトには、2mmねじ用ジュラコン・スペ―サーを使ってみたが、6角形の平行の辺の幅は4mm。
2ミリドリルで穴をさらって、2mm外径、1mm内径のテフロンチューブを差し込み、1mm径の車軸を突っ込んで、テフロンワッシャーを添えて瞬間止め。
キングピンとステアリング用のアームには0.5mmステンレス線を使い、ジュラコンスペ―サーに穴を開けて瞬間止め。
車台とアップライトの上部保持板には0.7mm厚プラ板を使い、組み立てたんだけど・・・・。
理論的にはスペ―サーの半径2mm + プラ板の厚さ0.7mmで、タイヤ中心から2.7mm。床とのクリアランスは1.3mmだけど・・・・・瞬間が盛り上がっているので、実質0.5mmしかなくなった・・・・泣かないど・・・オレ・・・試行錯誤中にはよくあることさ・・・ふふふ・・・・(実は涙目)
ま、とりあえず、これより小さい、薄い、細い素材を使えばよいってことは理解した(途方に暮れておりまする)。
本当はアップライトの上下の押さえはプラ板ではなくロッドを使いたいんだけど・・・・無謀な夢かなあ・・・・でも、1/87でサスペンションアームが動くって、かっこよすぎでないかい???
ま、試作したの機構のステアリング用アームの上下にサスペンションアームを付ければよいかなと、思うんだけど・・・・もう指先にはステンレス線が刺さりまくりで・・・・ママぁ・・・お指が痛いのーーー。