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2015年 01月 20日
Deltangのカー用受信機はいろいろありすぎて、何を選べばよいのか・・・わけわからん状態で、とりあえず持っていたRx43d-3-V5 を使っている(まだ゜完動ではないが)。
これは、出荷時のセッティングがスロットルがch4, ステアリングがch1にセットされている。 つまり、mode1送信機だと、スロットルがラダー・スティック、ステアリングがスロットル・スティックッということで、送信機を90度回転させて持てば自然なスロットルワークになる・・・・・が・・・・そんなのイヤだ。 ま、簡単なプログラミングでスロットルをエレベータ・スティック、ステアリングをエルロン・スティックに変更できるんだけど、その説明が英語で難解なんだよね・・・・へーー、そうなんかい・・・(駄洒落です)。 必死こいて説明を読み解き、Deltang にメールすること2往復・・・・たいしたことないか。 購入を決めた受信機はRx43d-2-V5。 出荷状態でエレベータ・スティックで前後進、エルロン・スティックで右左折できて、ライト、ウインカー、バックランプ、ストップランプだけでなく、ハザード、天井灯のon/off ができ、ウインカーやストップランプ、バックランプはスティックを戻すと自動消灯(たぶんね)するすぐれもの。 極小LEDのワイヤリングをきちんとできればの話でもあるけどね。 実はこれ、ちょっと前までバック付きモータードライブに800mAを流せたんだけど、最新版は400mAしか流せない。 6mmモーターを使う限りは問題ないんだけど、過激派motoさんは7mmや8mmも考えているので、ちと寂しい。 で、メールで確認したってわけさ。 先方からは希望を言えば、おスペ・バージョンを作ってくれると言ってきたんだけど、この既製品でOKっぽいので、FET の2階建てとか H1/H2 output のパラレル接続と、他に必要なプログラミングを聞いたんだ。 結果は、プログラム1回変更するだけで、パラレル接続して800mAを流すことができるとのこと。 6mmモーターを使うのなら、なーんもしなくてOK。 で、他の受信機の補充と一緒に、発注してみた。今週末か来週早々には届くと思ふ。
by moto_esf
| 2015-01-20 21:34
| ミニカー
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Comments(3)
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by
Bokkinen
at 2015-01-21 08:09
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なるほど、そーゆーことだったんですね。
結構でかいHブリッジの石ころなのに1ch400mAとはちと役不足ですね。 プログラミングでできるとゆーことはチップからFETゲート直結?Davidなかなか考えてますね〜。
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by
mayoneko at 2015-01-21 08:55
ただ走るだけでなく、やはりランプ類点灯させたくなりますよね。これの前のバージョンを戦車と、2スクリューの船でつかっていました。7ミリや8ミリ使うサイズの車なら、アドオンボードで対応するのも手もありかと思いますが、配線が増えてジャングルになるんで、できれば、そのままデカイ電流流せる方がいいですよね。
Commented
by
moto
at 2015-01-21 12:13
x
Rx43d-3-V5の、H3ポートに2本、P1-4ポートに各1本、+と-に各3本・・・・合計12本ものAWG36エナメル被覆撚り線をはんだ付けしただけで受信機周りはもちろん頭の中まで蜘蛛の巣状態で、これにLED用電流制限抵抗をかませて極小チップLEDの左右に電線をはんだ付け・・・だけど・・・左右前後が連動する配線って・・・あーーヤダヤダ(涙目)
タダ前後左右に走ってくれればいいや・・・になる予感大。
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